فاجعه زباله در محمودآباد و سرخرود:
در کنار ساحل زیبای محمودآباد و در ۲۰ متری دریای خزر، کوهی از زباله، زندگی را به کام مردم منطقه تلخ کرده و سبب شده تا یک کیلومتری مکان انباشت زبالهها هیچ مسافر و گردشگری حضور نیابد. اگر چه این معضل نه تنها به شهرستان محمودآباد بلکه دامنگیر همه شهرستانهای استان مازندران آن هم هر کدام به شکل دیگری شده تا این پدیده محیط زیستی که در بسیاری از کشورهای پیشرفته به عنوان فرصت طلایی و طلای کثیف شناخته میشود، در این استان سرسبز و خوش آبوهوا به عنوان یک غده سرطانی و ابرچالش محیطزیستی مطرح شود. در این بین، مهدی یونسی رستمی استاندار مازندران در جلسه هفتگی در بحث پسماند استان از مذاکرات مستمر با وزارت کشور و سازمان شهرداریها برای یافتن راهکارهای پایدار برای پسماند این استان خبر داد و مدعی شد که تخلیه کامل زبالههای انباشتهشده در ساحل محمودآباد بهزودی اجرا خواهد شد. موضوعی که باید دید جناب استاندار چقدر راست گفته و چقدر چاشنی شعار و وعده در ادعاهای خود داشته است؟
کد خبر: ۳۹۷۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی:
در نشست رضا صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی به بهانه روز جهانی بناها و محوطههای تاریخی با حضور معاونان وزارتخانه، بیان گردید که پیش نویس طرح هیأت امنایی شدن بناهای تاریخی تهیه شده و امسال اجرایی خواهد شد. سیاست میراث در ۱۴۰۴ تفویض اختیار حداکثری به استانداران و هیأت امناها برای صیانت مرمت و حفاظت است. جلسهای با استانداران برگزار شده و دستور جلسه اولین شورای راهبردی وزارتخانه در چند روز دیگر ، نظام هیأت امنایی خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۷۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
سیمای پنج سال آتی جزایر سهگانه :
براساس مواد ۶۰ تا ۶۳ برنامه هفتم توسعه که معطوف به اقتصاد دریامحور است، دولت قادرخواهد بود با توسعه زیرساختها در جزایر سهگانه ایرانی، حق حاکمیت ایران بر جزایر خود در خلیج فارس را تقویت کند. در ماده ۶۰ برنامه هفتم توسعه، نهادهایی همچون وزارتخانههای کار، نیرو، نفت و همچنین سازمان حفاظت محیط زیست مکلف شدهاند نسبت به توسعه زیرساختهای مربوط به حوزه خودشان در استانهای ساحلی جنوب کشور، دست به اقدام بزنند. همچنین در مواد ۶۱، ۶۲ و ۶۳ به ترتیب بازسازی و نوسازی زیرساختها در بنادر بازرگانی، افزایش سهم کشور از بازار سوخترسانی و ارائه خدمات جانبی به کشتیها و افزایش صید محصولات شیلاتی کشور مورد توجه قرار گرفتهاند.
کد خبر: ۳۹۷۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۲
دیدار مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با استاندار گیلان :
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برنامهریزیهایی برای راهاندازی گردشگری و حملونقل مسافری دریایی در بنادر گیلان گفت: هدف این است خطوط دریایی گردشگری، تفریحی و مسافری در بنادر انزلی، کاسپین و چمخاله فعالیت خود را آغاز کنند.مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد که سازمان بنادر و دریانوردی از سرمایهگذاران این بخش حمایت خواهد کرد و تسهیلاتی از منابع مالی موجود برای خرید انواع شناورهای مسافری به سرمایهگذاران اعطا خواهد شد، همچنین در بلندمدت برنامهریزیهایی برای ساخت این نوع شناورها در شمال کشور انجام خواهد شد که موجب رشد اقتصادی و اشتغالزایی در بنادر شمالی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۶۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
میزان همگرایی با اصول پدافند غیرعامل:
محمد فرخ زاده، معاون گردشگری و امور زائرین استانداری فارس به تازگی خبر از ایجاد دریاچهای مصنوعی در شمالغرب شهر و در محدوده پارک دراک داده. او گفته با این «آببند» شیراز دریاچهای مانند چیتگر تهران خواهد داشت. جانمایی او از این دریاچه درست محل پروژه سد تنگسرخ است که ساخت آن با مخالفت سازمان محیط زیست متوقف شد. پیش از این، دکتر آهنگ کوثر پدر علم آبخوانداری ایران، دکتر حمید مصباح پژوهشگر حیطه منابع طبیعی و زمینشناسان مختلفی هشدار دادهاند که هر نوع آبدار کردن خاک در آن منطقه به معنای فرار آب و فرونشست زمین در مناطق مسکونی اطراف است. وجود غارهای بزرگ آهکی در زیرِ زمین در آن منطقه خطر فرونشست را به شدت تشدید میکند. به این ترتیب نهتنها تغذیه سفرههای زیرزمینیِ مدنظر شهرداری و سازمانهای مرتبط محقق نخواهد شد، خسارتی نیز به دارایی و خانههای مردم در آن منطقه وارد میشود.
کد خبر: ۳۹۶۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳
سرنوشت نخستین دانشگاههای بینالمللی جهان:
ربع رشیدی تبریز دانشگاه ۷۰۰ ساله ایرانی است که زیرخاک و در میان یک پمپ گاز، یک زمین فوتبال و خانههایی که یقه آن را چسبیدهاند، مدفون مانده است. کاوشهای باستانشناسان ایرانی و آلمانی هنوز نتوانسته دانشگاه مدفون «ربع رشیدی» را از خاک بیرون بکشد. ربع رشیدی ۱۳ هکتاری، در خیابان عباسی تبریز واقع شده، در محله تاریخی «باغ میشه»، که پشت یک ایستگاه پمپ گاز و در میان حصاری پنهان مانده است. ربع رشیدی که جزو نخستین دانشگاههای بینالمللی جهان معرفی شده است، حدود ۷۵۰ سال پیش، در دوره غازانخان ایلخانی توسط خواجه رشیدالدین فضلالله همدانی، وزیر معروف و علمدان دوره مغولها، در شهر تبریز ساخته شد. محوطۀ آن، دهم آذرماه ۱۳۵۴ به شماره ۹۴۳ در فهرست آثار ملی ایران ثبت شد و عرصه و حریم آن در ۲۳ مرداد ۱۳۷۸ از سوی اداره کل ثبت آثار کشور به ثبت رسید.
کد خبر: ۳۹۶۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۷
بی توجهی های گذشته و بی سلیقگی های امروز:
ساماندهی مقبرةالشعرا (گورستان سرخاب، حظیرةالشعرا، حظیرةالقضاة) آغاز شده، ولی بخشینگری بهجای آیندهنگری به این مجموعه باعث شده که محوطهسازیها در حد تنها یک اثر تاریخی و فرهنگی محلی انجام شود. مقبره الشعرای تبریز از بی توجهیهای گذشته کم صدمه ندید و امروز هم از بی سلیقگیها در حال صدمه دیدن است. مجموعه فاخر تاریخی و فرهنگی «مقبرةالشعرا» تبریز مدفن بیش از ۴۰۰ شاعر بلندآوازه است که با داشتن قابلیت بینالمللی برای جذب گردشگران بهویژه اهالی فرهنگ و ادب بهعلت گرفتار شدن در مدیریت جزیرهای برای ساماندهی در حد و قواره خود مطرح نشده است. کتاب نزهةالقلوب تألیف حمدالله مستوفی در سال ۷۴۰ هجری از این گورستان یاد کرده؛ همچنین در «تاریخ گزیدهٔ مستوفی» تألیف ۷۳۰ هجری نیز به مقبرةالشعرا اشاره شدهاست. بهدلیل متروکشدن مقبرةالشعرا پس از زمینلرزههای سالهای ۱۱۹۳ و ۱۱۹۴ هجری قمری و به دلیل مدفون شدن بسیاری از شاعران و عارفان بزرگ در این گورستان، در شهریور ۱۳۵۰ خورشیدی مسابقهای برای طرح یک بنای یادبود در مقبرةالشعرا برگزار گردید و پیشنهاد «غلامرضا فرزانمهر» برگزیده شد و عملیات احداث بنای یادبود آغاز گردید. هماکنون این بنای یادبود نماد مقبرةالشعرا و یکی از نمادهای شهر تبریز محسوب میشود که متاسفانه ساماندهی و بازسازی آن با انواع کم مهریها روبرو است.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
گردشگری با طعم ویرانگری و آوارگی در شمال:
الگوی گردشگری در شمال کشور بدلیل نزدیکی به تهران در شرایط حاضر تابع سه گونه گردشگری در طول سال (عموما هتل گرا یا ویلانشین)، گردشگری با رویکرد بازگشت بومیان استان از سایر شهرها (بازگشت نیروهای شاغل و خانواده شان به خانواده اصلی ساکن شمال) و گردشگری موقعیتی هجمهای (خصوصا در ایام دارای تعطیلات متصل) است. نوع یک و دو گردشگری با زیرساختهای موجود قابلیت تداوم داشته و نیاز چندانی به توسعه زیرساختها وجود ندارد. اما برای نوع سوم، نیازمندی به ساخت کمپهای چند منظوره، پایه گذاری قواعد حضور و اتراق در سطح شهر، قواعد ترافیکی جادهای و مواردی همانند، وجود دارد. تجربه شهر زیارتی مشهد، تجربهای موفق برای الگو برداری در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۶۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴
محمد درویش، فعال محیط زیست:
محیط زیست ایران در ۴۰ سال گذشته به بهانه توسعه اقتصادی، صنعتی و معدنی، قربانی شده و ما ماندهایم و محیط زیستی آسیبدیده و کشوری که توسعه در آن صرفاً در حد مبحثی تئوریک بوده است. اقتصاد ایران در ۴۰ سال گذشته بر پایه خامفروشی بنیان گذاشته شده و جانمایی صنایع ایران بر اساس ملاحظات محیطزیستی صورت نپذیرفته است. ناترازی آبخانهها از مرز ۱۵۰ میلیارد متر مکعب در سال هم گذشته یعنی اینکه ایرانیان ۱۵۰ میلیارد متر مکعب بیش از آنچه وارد سفرهها شده برداشت کردهاند. این آمار ۱۴۰۲ بود و متاسفانه مطابق گزارش شرکت منابع آب سالانه ۴.۴ میلیارد متر مکعب بر این ناترازی اضافه میشود. این ناترازی میگوید زمین با شیب و شتابی دمادم، فزاینده و نگرانکننده در حال فرو رفتن در فلات ایران است. تمام ساختوسازهایی که ما روی این زمین میکنیم بر اثر این زلزله خاموش (فرونشست زمین) میتواند بهشدت متاثر شود. بسیاری از جادهها، خطوط آهن، مسیرهای مواصلاتی، لولههای آب و گاز و همچنین خطوط استراتژیک نیروی ما به همراه مراکز بزرگی از جمعیت و سکونتگاههایی که در حوزه باستانی بسیار راهبردی هستند متاثر شدهاند. در حال حاضر بخشهایی از اصفهان مانند خانهها، ترمینال و مراکز پستی را مجبور شدهاند خالی کنند. عجیب است که اینها دیده نمیشود و برای آنها واکنشهای جدی اتفاق نمیافتد. سالانه ۱۱.۲ میلیارد برای درمان بیماریهای ناشی از آلودگی هوا باید هزینه کنیم و خسارتهای آلودگی هوا به چند برابر بودجه وزارتخانه آموزش و پرورش رسیده و این ابعاد دیگری از این فاجعه است. آمارهایی که وزارت جهاد کشاورزی منتشر میکند دست کم حاکی از یک میلیارد تن در سال فرسایش بادی و همین مقدار هم فرسایش آبی است که این آمارها را خیلی از متخصصان خوشبینانه تلقی میکنند و فکر میکنند آمارهای اصلی بالاتر باشد. در کنار این مسائل ماجرای پساب و پسماند و آب خاکستری و فاضلاب و معضلی که در حوزه زباله الان با آن درگیر هستیم را هم باید اضافه کرد.
کد خبر: ۳۹۵۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰
مرگ بالغ بر ۱۹ هزار نفر در سال در تصادفات جاده ای:
کجای دنیا را سراغ دارید که سالی نزدیک به ۲۰ هزار نفر از جمعیت یک کشور (تقریبا معادل کشتههای سالیانه یک جنگ) در اثر تصادف جادهای فوت کنند و هزینههای میلیاردی برای یک کشور (علاوه بر خسارات مادی) بر جای بگذارند؟ اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل مسلم چهار نهاد شامل شرکتهای خودرو سازی، پلیس راهور، سازمان راهداری، سازمان استاندارد، عامل اصلی وقوع این فاجعه است. چرا مدیران این چهار حوزه را به پای میز محکمه نمیکشید؟ چرا دادستان کل، اعلام جرم مشهور و مستمر نمیکند؟ چرا ریاست محترم قوه قضائیه سکوت کرده اند؟ چرا باید به کارکنان این چهار نهاد حقوق بدهیم و چرا باید برخی از آنها را تحمل کنیم. ما میپرسیم و الزاما پاسخ میخواهیم؟ تصادفات در محل سرعت گیرهای غیراستاندارد به چه تعداد بوده و چرا جمع نمیشوند و استاندارد سازی نمیگردند، مگر هزینه اینکار چقدر است؟ علت مماشات سازمات استاندارد با تولید خودروهایی غیر ایمن از نظر بدنه و شاسی چیست؟ علت مماشات پلیس برای پلاک کردن این خودروهای ناایمن چیست؟ علت کم توجهی راهداری به ایمن سازی راهها چیست؟ آقایان فقط درد بودجه گویا دارند و کمبود بودجه را پیش میکشند. مدیر آن است که با ۳۰ تومان، به اندازه ۱۰۰ تومان کار جلو ببرد. در غیر این صورت همه ما باید ادعای مدیریتی داشته باشیم؟
کد خبر: ۳۹۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
تمرکز بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان:
گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه خوزستان با برخورداری از سواحل و مرز دریایی گسترده (یکهزار و ۱۸۶ کیلومتر نوار ساحلی از اروندرود در بندر چوئبده آبادان تا منتهیالیه شهرستان هندیجان ، ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی با ۷۴۶ کیلومتر آبراههای قابل کشتیرانی و ۳۴ کیلومتر اسکله تجاری و صیادی و تاکید بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان ) میتواند نقش بهسزایی در رونق اقتصادی و اشتغالزایی ایجاد کند گفت، این مهم به توجه ویژه از سوی دستگاههای متولی محلی و ملی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
علی سعادت آذر رایزن فرهنگی ایران در ژاپن:
برای بررسی شباهتها و تفاوتهایی که میان ساکنان این کشور با ایران در حوزه فرهنگ و هنر و تمدن وجود دارد، گفتگویی با علی سعادت آذر (رایزن فرهنگی ایران در ژاپن) انجام شده که در ادامه می خوانید:تعداد گردشگران ژاپنی که به ایران سفر میکنند طی ۱۰ سال به شدت کاهش یافته. بخشی از این کاهش به دلیل زیرساختهاست. سالهای گذشته پرواز مستقیم از تهران به توکیو داشتیم، اما اکنون این جایگاه را از دست دادهایم. فاصلهای که بین ویزای ایران و ژاپن وجود دارد یعنی سطح پاسپورتهایی که دو کشور دارند نیز سبب شده تا در صدور روادید از سوی طرف ژاپنی به ایرانیها ملاحظاتی وجود داشته باشد و این یک تنش گردشگری محسوب میشود. روادید برای ایرانیها به سختی صادر میشود و تحریمهایی که وجود دارد عامل تاثیرگذار است. همچنین محدودیتهایی که در دسترسی به اینترنت، سرعت و… داریم و ضعفهایی که در زیرساختها داریم در افکار عمومی ژاپن تاثیرگذار است. باید دقت کنیم تا این کاستیها جبران شود.
کد خبر: ۳۹۲۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
دادستان ورود کرد، عزلش کردند!
مشایی، ۱۴۰۰ هکتار زمین در کیلومتر ۳۵ آزادراه تهران-ساوه را بهصورت رایگان و بهمنظور ایجاد منطقه نمونه گردشگری به شرکت توسعه سیاحان سرزمین ایران یا همان آیلند واگذار کرد، یک واگذاری مشکوک و بدون برگزاری مناقصه که خشت اول احداث آیلند را کج گذاشت. منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان برای شفاف شدن افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱
دیرینهشناس مقیم مراغه:
حفاری در منطقه «آهق» سازند مراغه که در مجاورت روستایی به همین نام قرار دارد، چندی قبل برای اولینبار کلید خورد و اکنون دیرینهشناسان و پژوهشگران به یک لایه فسیلی حاوی زرافه، کرگدن و فسیلهای چندین گونه دیگر در این سایت دست یافتهاند.
کد خبر: ۳۹۰۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۴
توسعه گردشگری دریایی؛
مدیرکل سرمایه گذاری، زیرساختها و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: به منظور ایجاد مدیریت یکپارچه و متمرکز در سطوح استانی مصوبات بسیار مؤثر و کارآمدی در حوزه گردشگری دریایی ساحلی، پیشنهادات در ذیل برنامه هفتم توسعه اقتصادی اجتماعی در هیئت دولت مصوب شد که بر اساس آن جرای طرحهای گردشگری ساحلی - دریایی ذیل کارگروهی متشکل از دستگاههای اجرایی مرتبط با ریاست استانداران ساحلی صورت گیرد.
کد خبر: ۳۹۰۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲
چشم انداز توسعه گردشگری؛
اگرچه کارشناسان حوزه گردشگری، علت کاهش سفرهای گردشگری خارجی به ایران را در معیوب بودن زیرساختها میدانند، اما شالبافیان، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی علت را ایرانهراسی میداند. او گفت ۵۰۰ میلیارد تومان برای مقابله با ایرانهراسی در بودجه سال آینده در نظر گرفتهاند. بر اساس برنامه چشمانداز ۲۰ ساله صنعت گردشگری، درآمد ایران از گردشگری تا پایان سال ۱۴۰۳ باید به ۲۵ میلیارد دلار برسد. سوال اینجاست که، ایران چقدر به این هدف نزدیک شده است؟
کد خبر: ۳۸۶۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷
ایجاد زیرساختهای گردشگری؛
مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان هرمزگان با اشاره به انجام برنامه ریزیهای مدون جهت ایجاد زیرساختهای گردشگری در شهرستان سیریک به عنوان یکی از مناطق مهم گردشگری مکران از ساماندهی دو هزار و ۷۰۰ متر از سواحل این شهرستان در قالب پارک ساحلی از طریق کف سازی و محوطه سازی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۳۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۹
راههای نرفته صنعت گردشگری؛
ادبیات ضرغامی را داشتید؟! مثلا این ادبیات یک وزیر است؟ حال این آقای وزیر میخواهد وزارتی را که اطلاع چندانی از آن ندارد، راهبری کند؟ درد کشور را به چه کسی باید بگوییم که صرف داشتن تجارب نظامی، امنیتی یا قضایی دلیلی بر مدیر بودن یا متعهد بودگی نیست؟ درد کشور را به چه کسی بگوییم که سر نخ بعضی از فسادها از همین برداشت نادرست ناشی شده و تشدید هم خواهد شد. درد زیر ساختهای ناموجود کشور و فعالیت زیر فشار بخش خصوصی را به چه کسی باید گفت؟ به که بگوییم که بغیر از رهبر، هر کسی که میخواهی باشی، باش. الزاما ذیل قانون و نظارت باید قرار بگیری (طفلک خود رهبر هم بارها و بارها با تواضع خاص، خودش را تحت نظارت قانون میبیند). نگاهی بیندازید به درد دل فعالان گردشگری و زیر ساختهایی که لنگ میزنند.
کد خبر: ۳۷۹۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
معاون امور اقتصادی استاندار بوشهر؛
به گفته معاون امور اقتصادی استاندار بوشهر باید زیرساختهای حمل و نقل دریایی، بار و مسافر بر اساس نیاز واقعی بین استان بوشهر و کشور قطر فراهم شود.
کد خبر: ۳۷۷۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
مدیریت سفرهای نوروزی؛
معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، گفت: مسافران نوروزی به هر دلیل از شرکتهای پروازی شکایت دارند، تا آخر فروردین ۱۴۰۱ میتوانند شکایت خود را به واحد رسیدگی ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر اعلام کنند.
کد خبر: ۳۷۵۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸